施拉德呼吁全面推广、全民参与废气净化过程！
文章来源：http://www.schrada.com/ 发布日期：2019-09-21 作者：废气处理
在空气污染中，每个人往往既是污染的受害者，又是污染的贡献者。数据统计，机动车尾气已成为许多城市大气污染物的重要来源。公共消费领域的碳排放量已达到碳排放总量的30%。这就决定了大气污染的控制。企业治理需要更多民众的参与和奋斗。
政府污染治理的制度设计和处置过程，应当接受社会舆论和社会监督。如果公众积极参与环境影响评价，既可以保护自身的权益，又可以保护公民的责任和意识，对弥补执法的不足也有积极的作用。公众也应在日常生活中融入绿色理念，减少污染物排放。比如少放烟花爆竹、公共交通代替私家车、公共交通部门完善公共交通体系等。
有些人可能会说一天的车会污染多少空气？众所周知，据专家估计，一辆小车每天行驶25公里，消耗2.5升的93号汽油，可以排放0.6克二氧化硫，约5940立方米的空气。面对这样的数据，我们还能说驾驶一天造成的污染不重要吗？你能认为空气污染的形成与你自己无关吗？而且，这个问题积少成多，而且每个人自身的行为并不影响排放污染理念的大局，污染总量已经积少成多。
良好的生态环境是全社会的共同财富。改善大气环境是每个人义不容辞的责任。社会各成员能否从自身做起，从无到有，将直接影响到天空是否更蓝，是否更清晰。废气处理设备只有每个人都可以行动，少空调，少使用低层电梯，和短途旅行。或者骑自行车，少放烟花爆竹，不要户外烧烤等等，滴水穿石也是有可能的。
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